【本報記者郭釔杉】 "'十五五'是中國經濟實現(xiàn)高質量發(fā)展、構建新發(fā)展格局的關鍵時期,新能源汽車產業(yè)是培育和發(fā)展新質生產力、穩(wěn)定經濟增長的重要引擎,將持續(xù)在新舊動能加速轉換中煥發(fā)出高質量發(fā)展的新生機,在全球汽車產業(yè)格局重塑中推動中國品牌持續(xù)向上。"作為扎根制造業(yè)近40年的企業(yè)家,全國工商聯(lián)副主席、賽力斯集團董事長張興海見證了中國制造業(yè)的躍遷進程,也親身參與了新能源汽車產業(yè)從起步到崛起的發(fā)展歷程,展望"十五五",他信心滿滿。
張興海在接受中華工商時報記者采訪時表示,"十四五"是我國邁向高質量發(fā)展新階段的關鍵五年,在黨的堅強領導下,我國經濟社會發(fā)展取得開創(chuàng)性進展、突破性變革、歷史性成就。其中,新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè),持續(xù)推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,成為培育和發(fā)展新質生產力、促進經濟高質量發(fā)展的重要引擎。
在這一進程中,賽力斯始終堅持高強度研發(fā)投入,不斷提升科技創(chuàng)新"底氣"。張興海表示,科技創(chuàng)新是高質量發(fā)展的核心驅動力和根本支撐。"十四五"期間,賽力斯實現(xiàn)了智能制造、智能電動、輔助駕駛、智能安全等技術行業(yè)領先。
智能制造方面,通過探索和構建"產業(yè)大腦+未來工廠"新模式,深度運用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等技術,加速實體經濟與數(shù)字經濟融合,數(shù)智質量體系和海量柔性生產交付能力持續(xù)提升。在智能電動方面,全新一代超級增程系統(tǒng)實現(xiàn)智能主動能量管理,熱效率達44.8%,綜合油耗降低15%,1L油可發(fā)電超3.65度。在輔助駕駛方面,賽力斯通過"領先硬件配置+領先算法"開創(chuàng)多項首創(chuàng)技術,實現(xiàn)從技術追趕到局部領先、從"識別障礙物"到"理解駕駛場景"的跨越式發(fā)展。截至目前,問界輔助駕駛行駛總里程累計約38億公里。在智能安全方面,賽力斯堅持"安全是最大的豪華",首創(chuàng)"以場景定義安全",通過190余項用車場景需求、340余項安全功能,構建了涵蓋"生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護"的智能安全體系,為用戶避免潛在碰撞200余萬次。
市場品牌的良好口碑,是賽力斯高質量發(fā)展的另一重要體現(xiàn)。2021年,賽力斯與華為攜手,開啟汽車產業(yè)與ICT產業(yè)跨界融合發(fā)展先河,通過發(fā)揮雙方長板優(yōu)勢,共同打開高端智能電動汽車的市場空間。"我們推出的問界系列汽車,得到了市場認可和用戶喜愛,截至9月份,累計交付80萬輛。"張興海介紹,特別是問界M9持續(xù)蟬聯(lián)50萬元級銷量冠軍,持續(xù)增加優(yōu)質供給,提供超出用戶期待的產品和服務,助力擴大內需、促進消費。
在履行社會責任方面,賽力斯積極踐行綠色低碳發(fā)展理念,明確"2030年碳達峰,2045年生產運營碳中和、全價值鏈條近零排放"的目標,推進采購、生產、運營、物流運輸及倉儲等各環(huán)節(jié)節(jié)能減排。賽力斯超級工廠打造"光伏+造車"的低碳模式,屋頂光伏電站累計裝機容量達173兆瓦,累計發(fā)電量約1.9億度,可減少16萬噸二氧化碳排放。
同時,企業(yè)積極推動綠色產業(yè)鏈建設,通過與華為跨界合作,以及與寧德時代等眾多頭部供應鏈企業(yè)構建"1+2+N"的產業(yè)生態(tài)鏈,實現(xiàn)產業(yè)鏈集成集聚,有效提升了產業(yè)鏈的穩(wěn)定性和運作效率;把質量管理、環(huán)保標準向原材料采購、零部件生產等環(huán)節(jié)前移,推動產業(yè)鏈綠色升級,為用戶提供更綠色更環(huán)保的產品、出行和生活方式。
面向"十五五",張興海表示,賽力斯將持續(xù)推進科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,加快探索"AI+汽車"的發(fā)展及布局,與產業(yè)鏈生態(tài)伙伴共同推動高質量優(yōu)質供給、注重"有質量"的增長;持續(xù)錨定高端智能電動汽車,以問界高端化戰(zhàn)略引領電動化、智能化、AI化、綠色化之路,鞏固拓展國內國際"兩個市場",助力擴大內需、促進消費,推動中國品牌在國際舞臺向上發(fā)展;持續(xù)推進跨界融合、開放合作,完善"1+2+N"的產業(yè)生態(tài)鏈,打造綠色創(chuàng)新生態(tài),推動汽車低碳變革。
(編輯 張暉)