江西全致供應鏈管理有限公司董事長曾柳斌：勇做物流行業新質生產力探索者

　　“高質量發展、新質生產力，對于企業而言，不僅是一系列概念，更是發展機遇。”江西全致供應鏈管理有限公司董事長曾柳斌說。作為80后年輕一代企業家，他持續深耕物流領域20余年，已經成為這個行業的“青年老兵”，經歷了物流行業轉型升級、智能化發展的全過程。

　　黨的二十大報告指出，“加快發展物聯網，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本”。《“十四五”現代物流發展規劃》提出，統籌發展和安全，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，推動構建現代物流體系，推進現代物流提質、增效、降本。曾柳斌表示：“現代物流聯系生產和消費，深度嵌入產業鏈供應鏈。推進物流提質、增效、降本，是促進國民經濟循環暢通、推動經濟高質量發展的重要抓手。要深入把握新時代物流發展特征，構建供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，為建設現代化產業體系、形成強大國內市場、推動經濟高質量發展提供有力支撐。”

 

　　懷揣夢想 踏上征程

　　2011年，27歲的曾柳斌懷揣夢想，創辦了第一家公司江西中瑞物流有限公司（以下簡稱“中瑞物流”）。從此，曾柳斌踏上了一條創業之路。談到為什么選擇物流行業，曾柳斌表示，自己在大學時期就萌發了創業夢想，畢業后在選擇創業方向時，篩選過很多行業，最終選定物流行業，不僅是因為物流市場體量龐大，更為關鍵的是物流行業的可持續性。經過7年的物流一線工作，以及參加專業培訓并獲得首批物流師資格認證，曾柳斌積累了豐富的經驗，為創業奠定基礎。

　　“企業要低頭做事，也要抬頭看路。”曾柳斌認為。憑著腳踏實地、誠實守信，乘時代發展東風，中瑞物流一路昂揚挺進，2011年營業收入不到300萬元，2012年營業收入500多萬元，2013年營業收入近1000萬元，2014年營業收入4000萬元……

　　2015年，曾柳斌審時度勢果斷帶領企業開啟數字化升級。通過實現外部倉儲管理系統與內部運輸管理系統的雙向數據互通、流程協同，將江西周邊省市到貨時間從過去的3至4天，優化至48小時內。利用平臺匹配最優的運力資源，實現統一調撥與整合運力有效銜接，降低近10％的物流成本……2019年，5萬平方米的智慧物流倉儲項目落地后，中瑞物流深挖存量用戶潛在需求，提升增值服務，實現穩定增長。

　　合規性是一家企業健康發展前提，稅務合規更是一家企業的“生命線”。長久以來，稅務合規一直是物流行業健康發展的痛點，超半數以上的物流公司存在進項發票缺口，普遍會通過“白條入賬”等方式處理賬務。曾柳斌經過多年思考與探索，為行業合規性發展提出了解決方案。2019年，曾柳斌發起成立江西全致供應鏈管理有限公司，打造的啟運網物流業管理數字化平臺（以下簡稱“啟運網”），通過數字化手段幫助物流公司有效解決稅務合規問題。

　　“隨著物聯網技術不斷發展和廣泛運用，運輸業務真實性、訂單交易合理性等都可以得到驗證，這極大地推動了物流行業平臺企業合規性建設。”曾柳斌說。“啟運網”先后投入研發經費超3500萬元，采集了海量行業數據。2024年9月，在稅務部門授權并經過平臺數據嚴格對比核驗后，“啟運網”代開了首張駕駛員增值稅專用發票。這種做法解決了駕駛員個人運費開票難題，又為物流公司解決成本發票獲取難問題。

　　曾柳斌介紹：“之前，物流公司使用本公司外個人運輸車輛，付給駕駛員運費，需要駕駛員到相關稅務部門開具發票，時間冗長、手續繁雜，駕駛人員積極性、主動性不足，導致物流公司這方面支出成本發票獲取困難，同時，由于線下很多是現金支出，稅務部門核驗也比較困難。‘啟運網’就是借助物聯網、大數據、北斗定位等新技術，讓一切真實交易留痕，方便稅務部門核驗，也方便物流公司和駕駛員取得發票。”

　　相較于傳統物流，“啟運網”的關鍵突破在于構建了“業務－財務－稅務”的數字化閉環管理體系，能夠提升物流公司的可抵扣進項比例，從而減低稅務合規的管理成本，減少不必要的稅務風險。目前，“啟運網”已對接網絡貨運平臺十余家、物流企業百余家、駕駛員近萬人。

 

　　曾柳斌表示：“勇于探索新型商業模式，是我們年輕一代企業家應該承擔的行業發展使命。行業轉型升級高質量發展需要我們把對行業深刻理解和對前沿技術精確把握融會貫通、創新發展。隨著互聯網、物聯網技術迭代更新，網絡貨運平臺、數字化平臺、新業態模式飛速發展，從整合社會車輛到信息高頻數字交互，突破數據孤島，解決行業數字壁壘。在探索過程中，我們得到了各級部門大力支持，這也讓我們信心滿滿。”

　　在智能化發展的同時，曾柳斌非常注重綠色發展，響應國家新能源發展號召，采購新能源重卡，啟動“油車替代計劃”。

　　“傳統油車運輸成本為每公里2.6元至2.8元，而新能源車可以控制在0.7元左右，且契合國家‘雙碳’戰略。”曾柳斌說，目前，中瑞物流已基本完成南昌周邊300公里的新能源重卡覆蓋，并計劃在2026年與沿線企業合作建設“滬浙贛”“鄂皖贛”充電走廊，把新能源重卡運載半徑拓展至700公里。

　　綠色化轉型，讓中瑞物流在去年底的一次招投標中，以低于傳統油車貨運市場價格15％的價格競標成功并盈利，獲得市場認可。曾柳斌認為，這不是低價的“內卷式競爭”，而是綠色化轉型帶來的競爭力。

　　曾柳斌表示：“目前，公司對物流園區倉儲進行智能化升級改造，以提升運營效率、降低人工成本，增強供應鏈的敏捷性，積極探索物流行業新質生產力，把企業發展融入中國式現代化建設進程中。”

 

（編輯 牛暢）